Инструкция для учителя: педагог до урока раскладывает на парты раздаточный материал. Работу на уроке можно организовывать как фронтальную, так и групповую и парную (это зависит от технической оснащенности класса).
Цель: познакомить обучающихся с историей развития железнодорожного транспорта и железных дорог в мире и в России, их качественными изменениями.
Методические и дидактические материалы:
Видеоролики
2-3 мин
Слайд 2
Педагог: сегодня мы продолжим разговор о железных дорогах. Давайте вспомним, о чем мы говорили на прошлом занятии. Посмотрите на слайд, и скажите, что на нём представлено
(1. Дорога из Петербурга в Царское село, 2. Транссибирская магистраль, 3. Отец и сын Черепановы, 4. Поезд будущего, который будет выпущен в 2028 году)
Педагог: Какая из картинок выбивается из общего порядка и почему?
Педагог предлагает высказаться 1-2 ученикам. В зависимости от ответов строит дальнейший разговор
Педагог: сегодня мы познакомимся с настоящим и попробуем заглянуть в будущее российских железных дорог.
32-37 мин.
Железнодорожный транспорт сегодня – 25 мин.
Слайд 3
Педагог: на сегодняшний день железные дороги связывают все регионы нашей огромной страны и обеспечивают потребности населения в перевозках. Именно поэтому железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России. Железные дороги функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условий, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. Также железные дороги являются универсальным видом транспорта для перевозок всех видов грузов в межрайонном и во внутрирайонном сообщении. Этот вид транспорта особенно эффективен в перевозках на дальние расстояния грузов, а с учётом перспектив роста доли высокоскоростных магистралей, он будет всё более востребованным и в пассажирских перевозках. Особую роль играет пригородное железнодорожное сообщение, позволяющее разгрузить автомобильные дороги в крупных городах, а также быстро и с комфортом добраться до близлежащих населённых пунктов. А система подъездных путей, связывающая крупные предприятия с магистральными железнодорожными линиями, обеспечивает бесперебойную доставку грузов.
Сегодня можно с уверенностью сказать, что новые технологии, активно внедряемые в современный железнодорожный транспорт способны совершить прорыв, который вполне может быть усилен взаимодействием (мультимодальностью) с другими видами транспорта, такими, как водный (речной и морской), автомобильный, воздушный и трубопроводный.
Железные дороги, по сравнению с другими видами транспорта в меньшей степени воздействуют на окружающую среду и имеют меньшую энергоемкость перевозочной работы.
Слайд 4
Повышение уровня сервиса и клиентоориентированности в Компании являются одними из приоритетных направлений. РЖД совместно с Роскачеством реализуют проекты в сфере управления качеством и контроля безопасности продукции предприятий и услуг железнодорожной отрасли. Сегодня путешествовать на железнодорожном транспорте комфортно и доступно.
Слайды 5-10
Пассажирские поезда могут быть сформированы из нескольких типов вагонов, что позволяет пассажирам выбрать наиболее приемлемый по цене и доступным в этом вагоне услугам: плацкартные, купейные вагоны, вагоны с местами для сидения, СВ, «Люкс».
Слайд 11
В настоящее время во внутригосударственном и международном сообщении курсируют поезда «Стриж».
Слайд 12-13
Дирекция скоростного сообщения («ДОСС») занимается высокоскоростными поездами нового поколения. Первым стал «Сапсан», который в 2009 году связал между собой Москву, Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Он разгоняется до 250 км/ч и проезжает расстояние между двумя столицами за 4 часа, на что обычному поезду нужно больше 8 часов. А уже в 2010 был запущен второй электропоезд – «Аллегро», курсирующий из северной столицы в Хельсинки (Финляндия). В 2015 году на маршруте Москва – Нижний Новгород «Сапсана» сменил скоростной поезд «Стриж», сократив время в пути на 20 минут.
Слайд 14
Сидячий поезд «Ласточка» развивает скорость до 160 км/ч. Он используется как скоростная электричка на рейсах длительностью до 5,5 часов. «Ласточка» курсирует на многих маршрутах в европейской части России. Билеты на «Ласточку» недорогие, дешевле всех остальных поездов на этих маршрутах».
Слайд 15
По многим направлениям курсируют двухэтажные вагоны. Востребованность и преимущества заключаются в удобном графике движения, наименьшем времени в пути следования для большего количества пассажиров, возможностью снижения стоимости проезда в вагонах купе и СВ, благодаря увеличению количества мест в вагоне, а также экологичностью эксплуатации (вагоны созданы с использованием новых технологий, оборудования и материалов).
Слайд 16
В настоящее время представлены серии одноэтажных вагонов в увеличенном габарите. В перспективе линейка будет включать в себя все существующие модели вагонов. Новые некупейные вагоны позволят перевозить больше пассажиров с большим комфортом: спальные места здесь станут длиннее и шире, проходы – просторнее, а опций – больше.
Слайд 17
Для маломобильных граждан предусмотрены специальные условия обслуживания и организации перевозки, круглосуточно работает Центр содействия мобильности.
Слайд 18
В век информационных технология ОАО «РЖД» предоставляет возможности доступа к услугам из любой точки земного шара. Для этого разработан ряд online-сервисов, которые позволяют пассажиром получать информацию, дистанционно приобретать услуги и проездные документы. Компанией разработаны такие сервисы, как мультимедийный портал «Попутчик», поиск забытых вещей, online-табло, заказ билетов online, оформление услуг к билетам, а также мобильное приложение «РЖД» - пассажирам. Online-табло позволяет пассажирам в режиме реального времени получить информацию о прибытии и отправлении поездов. Поиск забытых вещей позволяет заполнить электронную заявку, после обработки которой пассажиру будет предложено идентифицировать свои вещи по фотографиям. Пассажир будет проинформирован о результатах поиска забытых вещей. Покупка железнодорожных билетов также возможна на сайте online. Также существует целая сеть здравоохранения “РЖД-медицина”. К качеству разработки сайтов и приложений очень серьезно относятся в РЖД. Предлагаю вам оценить их качество и удобство.
Следующий этап урока является вариативной частью. При наличии смартфонов, компьютеров и доступа к интернет-ресурсам, учащимся будет предложено изучить онлайн-сервис «РЖД-пассажирам» и «приобрести» билет на поезд. При отсутствии необходимого обеспечения, учащимся будет предложен просмотр видеоматериала «РЖД-пассажирам» (Видео 1). Также можно использовать во время просмотра видеоролика заполнение рабочего листа.
Педагог: Ребята, представьте, что впереди вас ждет путешествие, отправиться на которое вам предстоит на поезде. Вы будете путешествовать веселой компанией друзей. Для этого вам необходимо разделиться на группы. Каждая группа выберет свой маршрут для путешествия. С помощью онлайн-сервиса «РЖД-пассажирам» вам необходимо купить билет. Расскажите, какие поезд, вагон вы выбрали, какие услуги будут в вашем распоряжении в этом вагоне, сколько будет стоить билет, во сколько вы отправитесь со станции отправления и прибудете на станцию назначения.
Задание выполняется в небольших группах с использованием электронных сервисов:
на компьютере, планшете – перейти на сайт https://www.rzd.ru/;
на смартфоне – скачать приложение «РЖД Пассажирам».
Запись выбора билета рекомендуется сделать в рабочем листе.
Педагог: В пути следования ОАО «РЖД» предлагает к услугам пассажиров поездной мультимедийный портал «Попутчик».
Педагог демонстрирует видеоматериалы «Поездной мультимедийный портал «Попутчик» (Видео 2).
Педагог: Ребята, чтобы мы не забыли о том, какие онлайн-сервисы разработало ОАО «РЖД» для удобства пассажиров, внесем их в рабочий лист на страничке «PRO РЖД».
Учащиеся заполняют соответствующие поля информационной карты «PRO РЖД».
От профориентации к профессионализму – 10 мин
Слайд 19
Педагог: В 2003 году Министерство путей сообщение было реорганизовано. Далее компания продолжила свое развитие как Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». Сегодня ОАО «РЖД» — это 185 лет истории и опыта, более 85 600 км эксплуатационной длины железных дорог, что более чем в 2 раза длины экватора земного шара. ОАО «РЖД – это 10 000 поездов ежедневно, более миллиарда пассажиров ежегодно, 16 железных дорог, на которые поделена вся сеть ОАО «РЖД».
Педагог демонстрирует учащимся видеоматериал «Транспортный холдинг «РЖД» Видео 3.
Слайд 20-23
Педагог: В Компании может найти себя каждый. Тебе нравится математика или физика, химия или иностранные языки, возможно ты любишь выступать на публике и писать статьи в газету, а, возможно, увлечен творчеством или архитектурой. Любое из твоих любимых увлечений и предпочтений сможет найти место и встроиться в слаженную систему такого масштабного холдинга, как ОАО «РЖД».
Слайд 24
Только здесь есть уникальный профориентационные центры, которые помогут тебе определиться с будущей профессией и найти себя – Детские железные дороги. По всей России существует 25 детских железных дорог. Каждая со своими опытом и историей, но с одной задачей – вырастить достойное поколение будущих железнодорожников, дав ему самое качественное обучение.
Слайд 25
Педагог демонстрирует видеоматериал «На пороге новых открытий» Видео 4.
Педагог: Те, кто решил связать свою жизнь с железными дорогами, могут продолжить обучение после школы на средних и высших образовательных учреждениях: техникумах, колледжах, университетах, - и навсегда стать частью Холдинга «Российские железные дороги».
Преподаватель совместно с обучающимися заполняет информационную карту «PRO РЖД».
Слайд 26
Педагог: предлагаю вам закончить занятие упражнениями “Акрослово”. Расшифруйте аббревиатуру РЖД с помощью слов-характеристик (Например: распространенные, жизненные, доступные).
Как вариант - создание облака слов в сервисе Aha Slides
Эту же работу можно провести с помощью стикеров. Ребятам предлагается записать ассоциации, связанные с железными дорогами. Другой вариант представлен в рабочем листе: напиши слова-ассоциации, связанные с железными дорогами по контуру рисунка.
