На «ИТМаш-2025» будут обсуждаться вопросы цифровой трансформации и инновационного развития российского машиностроения. Цель – обеспечить технологическую независимость, конкурентоспособность и цифровое взаимодействие предприятий на основе единых стандартов. Также планируется создать цифровую экосистему машиностроения и смежных отраслей.
Ключевые темы:
-
Госполитика и меры господдержки гражданского машиностроения, направленные на достижение технологического суверенитета. Обзор государственных программ, проектов и иных мер и преференций;
-
Краткий анализ выполнения особо значимых проектов первой и второй волны и соответствия текущих результатов требованиям промежуточных этапов;
-
Планы и ожидания появления тяжелых отечественных САПР и PLM. Текущие сложности и прогнозы;
-
Подготовка к миграции на российские доверенные ПАКи во всех узлах и комплексах ИТ-инфраструктуры в машиностроении;
-
Регуляторные требования и их выполнение в сфере импортозамещения КИИ на машиностроительных предприятиях гражданского или двойного назначения;
-
Проблематика доверия промышленных предприятий к отечественным ИТ-решениям, организации безболезненной миграции и переноса данных;
-
Активное повсеместное проникновение средств ИИ в основные бизнес- и технологические процессы предприятий отрасли. Потенциал возможных изменений и ближайшие перспективы;
-
Основные драйверы промышленной роботизации в машиностроении. Вопросы интеграции с ИТ-ландшафтом современного предприятия;
-
Всплеск интереса к импортозамещению АСУ ТП в промышленности в целом и машиностроительных отраслях в частности. Планы и прогнозы активизации проектов по разработке и внедрению;
-
Консолидация усилий ведущих отечественных разработчиков ИТ-решений для машиностроения. Создание экосистем и стеков совместимых продуктов.
В программе запланированы секционные заседания:
-
Цифровизация в тяжелом и энергетическом машиностроении;
-
Цифровизация в транспортном машиностроении;
-
Информационная безопасность в машиностроении;
-
Импортозамещение АСУ ТП в машиностроении;
-
Цифровизация в специальном машиностроении;
-
Цифровизация в гражданском судостроении;
-
Цифровизация в гражданском авиастроении;
-
Импортозамещение ПО для метрологии в машиностроении.
Особенностью этого года станет новый формат – практикум. Представители промышленности заранее сформулируют актуальные задачи в области цифровизации машиностроения, а организаторы пригласят выступить с собственным решением не менее трех разработчиков/интеграторов. Делегаты же смогут выбрать лучшее решение. Новый формат внесет элемент соревновательности и дискуссии, позволит обсудить сопоставимые решения на конкретных и актуальных для промышленности примерах.
В рамках конференции будет работать выставочная экспозиция, в которой примут участие лидеры ИТ-рынка, ориентированные на работу с машиностроителями.
Целевая аудитория конференции – руководители и ведущие специалисты служб цифровизации и ИТ, а также ИБ-служб предприятий машиностроения, вузов, отраслевой науки и ИТ-компаний. Ожидаемое количество участников – более 600 человек.
