Уфимский государственный нефтяной технический университет, являющийся резидентом Межвузовского студенческого кампуса Евразийского научно-образовательного центра, разрабатывает интеллектуальный бортовой регистратор для испытаний новых транспортных средств. Этот проект реализуется совместно с компаниями «Газпром» и «КАМАЗ» в рамках программы «Приоритет-2030» и направлен на замещение импортного оборудования, ставшего недоступным из-за санкций.
На кафедре эксплуатации наземного транспорта в нефтегазовой промышленности и строительстве (ЭНТ) УГНТУ создается программно-аппаратный комплекс, который будет дешевле зарубежных аналогов в два-три раза и позволит быстрее анализировать результаты испытаний, а также корректировать конструкцию техники.
Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Виктор Жульков отметил важность сокращения времени от проектирования до выхода техники на рынок. Регистратор, по его словам, позволяет оперативно оценивать работу узлов по сигналам датчиков и ускорять принятие инженерных решений, что напрямую влияет на качество, надежность и безопасность техники.
Для анализа данных разрабатывается специализированное программное обеспечение на основе искусственного интеллекта и машинного обучения, которое поможет обрабатывать большие объемы информации и значительно сократит время обработки.
Руководитель проекта, заведующий кафедрой ЭНТ УГНТУ Сергей Кинев, подчеркнул уникальность устройства, способного выявлять детонационные процессы в двигателе и длительно регистрировать параметры работы двигателя и мехатронных систем. Еще одним преимуществом является возможность интеграции регистратора в архитектуру транспортного средства для синхронной фиксации данных цифровой сети автомобиля и сигналов датчиков испытателей.
Разработчики отмечают, что автономных регистраторов российского производства на данный момент не существует. Импортные регистраторы в страну не поставляются, а их стоимость очень высока. Ученые УГНТУ стремятся создать устройство, доступное по цене и производимое из российских компонентов.
Уже собран макетный образец, который прошел проверку работоспособности. Параллельно команда программистов, в которую войдут студенты кафедры вычислительной техники и инженерной кибернетики, приступит к работе.
Доцент кафедры ЭНТ УГНТУ Данир Шамсутдинов, один из ведущих участников проекта, отметил, что цель разработчиков – предоставить отечественным производителям автотранспорта доступный инструмент для быстрого получения результатов. Устройство сможет «бесшовно» заменить иностранные регистраторы, используемые в этой сфере.
Бортовой регистратор имеет широкую целевую аудиторию, включая производителей и разработчиков колесных транспортных средств, научно-исследовательские институты, вузы и даже спортсменов-автогонщиков. Генератор сигналов, разработанный командой для собственных нужд и уже запатентованный, вызвал интерес у специалистов по диагностике автомобилей.
Источник: «Молодежная газета»
распечатать статью
