На промышленной площадке Тихвинского вагоностроительного завода, принадлежащего ПАО «НПК ОВК», состоялась церемония запуска серийного производства инновационного полувагона второго поколения – модели 12‑6744. Новая модель обладает осевой нагрузкой 25 тонн. В торжественной церемонии приняли участие заместитель главы Минпромторга России Альберт Каримов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Михаил Глазков и генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская.
Технологические решения, разработанные ПАО «НПК ОВК», значительно повышают устойчивость вагона к ударным нагрузкам, деформациям и увеличивают его эксплуатационный ресурс. Благодаря оптимизированной конструкции грузоподъемность полувагона возросла с 75 до 77 тонн, что способствует более эффективному использованию грузовых возможностей второго поколения инновационных вагонов на всей сети российских железных дорог.
Поезда, сформированные из полувагонов второго поколения, способны перевозить на 550 тонн больше груза по сравнению с составами из традиционных вагонов. Массовое внедрение новой модели позволит сократить потребность в подвижном составе на 10%, что обеспечит увеличение объемов экспорта российских производителей без дополнительной нагрузки на железнодорожную инфраструктуру.
«Сегодня в серийное производство запущена не просто новая модель полувагона, а фактически новый стандарт инновационного подвижного состава, который представляет один из лидеров отрасли – ОВК. Несмотря на текущие вызовы, предприятию удалось разработать, испытать и сертифицировать уникальные конструктивные решения, соответствующие потребностям грузоперевозчиков и ОАО «РЖД». ОВК сделала значительный шаг в укреплении своей технологической, ресурсной и научной базы, что даст импульс дальнейшему развитию отечественного грузового вагоностроения», – подчеркнул Альберт Каримов.
Ирина Ольховская выразила благодарность инженерам и конструкторам ВНИЦТТ за прорыв в технологическом развитии российского вагоностроения, который привел к созданию уникальной модели нового стандарта. Она также поблагодарила коллектив Тихвинского вагоностроительного завода за модернизацию автоматических линий и подготовку оборудования к выпуску новой модели. Отдельно она отметила поддержку Министерства промышленности и сотрудничество с ОАО «РЖД», которое обеспечило допуск нового полувагона на железнодорожную инфраструктуру.
Михаил Глазков отметил, что работа с инновационным подвижным составом приносит ощутимые результаты. Поезда могут двигаться без дополнительных технологических обработок, что увеличивает скорость доставки грузов и пропускную способность. Новая модель соответствует приоритетам отрасли, включая повышение эффективности перевозок, снижение себестоимости жизненного цикла подвижного состава и адаптацию конструкций под тяжеловесное движение. В прошлом году выпуск инновационного подвижного состава увеличился более чем на 19% по сравнению с 2024 годом, что подтверждает тенденцию перехода на поезда с улучшенными характеристиками. Глазков также поблагодарил коллектив Тихвинского вагоностроительного завода за разработку и внедрение технологий производства подвижного состава.
Теперь эти инновационные вагоны начинают работать в составах по всей России, способствуя росту грузоперевозок и укреплению экспортного потенциала страны.
Источник: Минпромторг РФ
распечатать статью
