Минпромторг РФ, Инжиниринговый центр «Автономная энергетика», «РТ-Развитие бизнеса» (группа компаний «Ростех») и Московский физико-технический институт представили водородный полигон на Международной конференции по водородной энергетике. На полигоне были продемонстрированы ключевые отечественные технологии водородной энергетики, включая первый российский водородный вездеход «Русак», водородную заправочную станцию, установку электролиза воды, оборудование для хранения водорода и проект перевода парка карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн на водородное топливо.
Водородная энергетика рассматривается как перспективное направление для крупногабаритного транспорта из-за своей экологичности, высокой энергетической плотности, которая в два-три раза превышает аккумуляторы, а также быстрой заправки и увеличенной автономности. Юрий Васильев, генеральный директор Инжинирингового центра «Автономная энергетика», подчеркнул, что коммерческая выгода и экологичность делают водород топливом будущего.
На полигоне был представлен работающий образец водородного вездехода «Русак К-10», который способен преодолевать до 500 км без дозаправки и развивать скорость до 60 км/ч, с грузоподъемностью до 2,5 тонны и пассажироемкостью до восьми человек. Его энергоустановка на водородном топливном элементе генерирует электричество и пар, питая литий-ионные аккумуляторы. Вездеход разработан для Международной арктической станции «Снежинка» и используется в качестве испытательной платформы для будущих силовых установок карьерных самосвалов.
Кроме того, на полигоне показали водородные беспилотные летательные аппараты для сельского хозяйства с грузоподъемностью до 10 кг, оснащенные мобильным заправочным комплексом и электролизной станцией. Полигон демонстрирует полный цикл водородной энергетики: от производства водорода (электролизная станция), его хранения до заправки (станция, способная производить до 100 кг водорода под давлением до 700 бар в сутки), соответствующей международным стандартам.
Также на полигоне был представлен макет проекта по переоборудованию парка карьерных самосвалов горно-обогатительного комбината на водородное топливо. Инжиниринговый центр «Автономная энергетика» совместно с Минпромторгом России и компанией «БелАЗ» разрабатывает водородные карьерные самосвалы грузоподъемностью 220 тонн и инфраструктуру для их заправки.
«Водородный полигон МФТИ наглядно показывает, что водородная энергетика в России уже не является перспективной идеей, а стала реальностью. Эта уникальная площадка служит мощным инструментом для отечественных разработок, где идеи, поддержанные Минпромторгом в рамках около 30 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проходят полный цикл испытаний: от производства водорода до его практического применения. Успешная апробация технологий в таких условиях создает благоприятные условия для их широкого внедрения и реализации пилотных проектов в ключевых регионах страны. Наша цель – обеспечить максимальную поддержку этим решениям для их скорейшего промышленного внедрения», – отметил Матвей Айрапетов, заместитель директора Департамента машиностроения для топливно-энергетического комплекса Минпромторга России.
Источник: Минпромторг РФ
распечатать статью
