Эти измерения необходимы для контроля за электричеством в новых сетях и на станциях для зарядки электромобилей.
В рамках научно-исследовательской деятельности будет создан эталонный образец единицы мощности постоянного тока, а также усовершенствованы методы передачи таких величин, как ампер, вольт и ватт, в широком спектре рабочих эталонов электроэнергетических величин. В связи с растущей популярностью электромобилей и развитием инфраструктуры для их зарядки разработки ВНИИМ становятся особенно актуальными.
Как отметил руководитель научно-исследовательской лаборатории государственных эталонов в области электроэнергетики Глеб Гублер, планы по развитию сети зарядных станций в России предполагают установку нескольких десятков тысяч быстрых и сверхбыстрых зарядных станций постоянного тока к 2030 году. Эти станции позволяют зарядить электромобиль за 20-30 минут, что делает возможным дальние поездки и снимает ограничения на использование электромобилей.
Кроме того, зарядка электромобиля на зарядных станциях, как и любая другая торговая операция, требует контроля объема и качества услуги. Поэтому метрологическое обеспечение является необходимым условием для развития этого направления транспортной отрасли.
В декабре успешно завершился первый этап опытно-конструкторской работы – был разработан технический проект, который определил технические решения и облик создаваемого комплекса. Это позволит в дальнейшем тиражировать его для оснащения крупных региональных центров стандартизации и метрологии. Завершение проекта запланировано на 2026 год.
Источник: ВНИИМ
распечатать статью
