Система позволяет вести поезда по заданному графику с прибытием на станцию к определенному времени.
Система «машинного зрения» – один из шагов на пути к внедрению беспилотных технологий вождения скоростных электропоездов. Первая такая система начнет тестироваться на скоростном электропоезде «Ласточка» №113.
Распознать объекты на пути следования помогает набор датчиков. К примеру, тепловизор срабатывает при плохих погодных условиях, видеокамера ориентирована на дальние расстояния (порядка 1,5 км), а лидары – на ближние дистанции (до 200 м).
В 2019 году планируется дооборудовать 38 «Ласточек», курсирующих на Московском центральном кольце (МЦК), дополнительными ультразвуковыми датчиками, которые позволяют скорректировать остановку поезда на платформе с точностью до 50 см.
Источник: ТАСС
распечатать статью
