Специалисты предприятия «АФС52», входящего в Нижегородский научно-образовательный центр (НОЦ), создали специальный измерительный комплекс, который фиксирует появление нежелательных вибраций в ходовой части судов и помогает избежать такого опасного явления, как резонанс. Резонанс возникает в момент, когда скорость оборотов двигателя корабля совпадает с частотой морских волн, в этот момент судно испытывает повышенные колебания, что может вызывать серьезные аварии и даже привести к кораблекрушению.
Для решения этой проблемы ученые предложили аппарат, который записывает все данные о вибрациях судна и подает сигналы, если возникает риск появления резонанса. В результате судоводители могут принимать оперативные и более обоснованные решения, благодаря чему судоходство станет более безопасным.
Как рассказал руководитель Андрей Пащенко, установка на судно этого измерительного комплекса занимает всего 20-30 минут. Во время навигации система бесконтактно отслеживает работу ходовой части с помощью СВЧ-датчиков. Результаты измерений в реальном времени отображаются на приборной панели в капитанской рубке. Устройство также отправит экстренное оповещение команде при возникновении опасности потери винтов или скруток валопровода.
«Нештатная работа корабельных механизмов может возникнуть в результате различных ситуаций: после некачественного ремонта в доке, при столкновении судна с бревном, ударе винтом о льдину и тому подобном. Наше устройство, как «черный ящик», записывает все данные о вибрациях в память и сразу же сигнализирует о рисках экипажу», – отметил Пащенко и подчеркнул, что сейчас созданный его командой аппарат является единственным в мире подобным устройством.
Опытный образец устройства уже проходит тестирование на учебном корабле Волжского государственного университета водного транспорта. В дальнейшем его планируют внедрить на все объекты судостроения в России. При этом стоимость такого измерительного комплекса составляет примерно один миллион рублей.
Источник: Ferra.ru
распечатать статью
