В условиях внешних ограничений стратегической задачей в этом секторе будет ускоренный переход на отечественную технику.
Общий объем финансирования авиатранспортной отрасли в ближайшие семь лет составит более 770 миллиардов рублей. При этом свыше 150 миллиардов, необходимых для обеспечения авиаперевозок, поступят в отрасль уже до конца 2022 года.
В планах до 2030 года пополнить парк российских авиакомпаний более чем тысячей отечественных самолетов. Среди них порядка 140 бортов SSJ New, 270 самолетов МС-21-310, по 70 машин Ил-114-300 и Ту-214. Кроме того, предусматривается большой объем поставок малоразмерных самолетов: ТВРС-44 «Ладога», Л-410 и «Байкал» (ЛМС-901).
Также планируется выпустить и поставить авиакомпаниям более 760 вертолетов. Предполагается, что акцент будет сделан на производстве машин «Ансат» и Ми-8 в различных модификациях, поскольку они наиболее востребованы на рынке.
Отдельный блок программы посвящен выпуску авиационных двигателей для всей линейки гражданских воздушных судов. Объединенная двигателестроительная компания уже ведет разработку, модернизацию и наращивание их производства в необходимом объеме. Всего до 2030 года предусмотрен выпуск почти пяти тысяч двигателей для самолетов и вертолетов.
Источник: Правительство РФ
распечатать статью
