Специалисты Мурманского арктического университета разработали систему, которая автоматически измеряет массу груза на судах в условиях Арктики и низких температур. Упрощенный вариант системы уже используется в Мурманском морском торговом порту. Он позволяет значительно сократить время на измерения.
Для измерения массы груза на судах применяется метод драфт-сюрвей. Он требует привлечения людей и доступа к судну для снятия значений меток глубины. Это приводит к длительным простоям. Автоматизация этого процесса может значительно снизить время на измерения и, соответственно, затраты на простой.
Мурманский морской торговый порт заинтересовался возможностью снижения затрат за счет автоматизации. Сотрудники кафедры автоматики и вычислительной техники МАУ разработали решение. Замена человеческих глаз на систему датчиков была простой задачей. Однако ученым пришлось потрудиться над точностью измерений, надежной передачей данных и бесперебойностью работы системы в экстремальных арктических условиях.
Разработанная система основана на современных компонентах российского производства: от металлоконструкций до датчиков, устройств связи и системы бесперебойного питания. На данный момент сотрудники порта установили упрощенный вариант системы на транспортную баржу. Точность системы сравнима с драфт-сюрвеем. Данные можно получать прямо на устройства связи работников порта в режиме реального времени.
Сейчас идет подготовка к развертыванию полноценной версии системы и проверке ее автономности в условиях низких температур.
Исследование проводится в рамках реализации одной из стратегических целей Мурманского арктического университета – разработки значимых инноваций в проектах Северного морского пути. Это необходимо для участия МАУ в программе «Приоритет-2030».
Источник: mauniver.ru
распечатать статью
