Под руководством ведущего инженера Кирилла Жидяева сотрудники лаборатории № 2 «Аэроакустика и вибрации» НЦМУ «Сверхзвук» разработали и испытали методику расчета усталостной прочности панели под действием акустической и гидродинамической нагрузки турбореактивных двигателей с учетом влияния нелинейности напряжений, жесткости преднагруженной модели и с учетом деградации свойств материала по мере нарастания поврежденности.
Доказано, что эти аспекты имеют решающее значение, поскольку они способны повлиять на срок службы пластины в диапазоне от нескольких раз до нескольких порядков.
«Разработанная методика применима не только к конкретной детали сверхзвукового самолета, но подходит для любых конструкций и любого типа стохастической вибрационной нагрузки», – подчеркивает сотрудник лаборатории № 2 «Аэроакустика и вибрации» НЦМУ «Сверхзвук» Максим Кузьмин.
Учет нелинейности и деградации свойств материала в анализе усталостной прочности значительно улучшает точность анализа. В связи с этим разработанная методика позволяет более надежно и достоверно оценивать долговечность авиационных конструкций.
Источник: msu.ru
распечатать статью
