Автором проекта является студент Естественно-научного института Самарского университета им. Королева Андрей Пономарев. Он создал лазерную «сигнализацию», которая обнаруживает капли воды или образование льда в авиационном топливе.
Разрабатываемое устройство будет устанавливаться на авиационные мобильные и стационарные топливозаправщики и просвечивать лазером топливо, подающееся в топливопровод, в поисках вкраплений воды. Если в зоне ответственности датчика окажется капелька воды, лазерный луч рассеется на ней определенным образом и сработает сигнал тревоги.
Согласно проектным характеристикам, разработка будет обладать высокой чувствительностью – датчик в реальном времени автоматически сможет обнаруживать воду в концентрации одной массовой доли на миллион, что составляет примерно одну пятую чайной ложки воды на тонну керосина, а скорость срабатывания прибора составит доли секунды.
«При заправке авиатехники в аэропортах необходим тщательный мониторинг наличия капель воды в топливе. Некоторое количество воды попадает в керосин прямо из окружающей атмосферы, также в топливо может попасть конденсат со стенок топливного резервуара. Во время полета, когда температура за бортом ниже нуля, в керосине из капелек воды могут образовываться кристаллы льда, что приводит к возникновению ледяных «засоров» в системе топливоподачи. Это чревато перебоями в работе двигателей и может стать причиной авиакатастрофы», – рассказал Андрей Пономарев.
Проект мониторинга воды в авиационном топливе стал первой подобной системой, созданной в России, что поможет решить задачу импортозамещения зарубежных аналогов. Изобретение студента стало победителем во Всероссийском конкурсе «УМНИК-Фотоника» и получило финансовую поддержку Фонда содействия инновациям.
Планируется, что полностью система будет создана в течение двух лет. В настоящее время построена лабораторная экспериментальная установка, на которой проводится комплекс исследований. После получения всех результатов и проведения доработок будет создан рабочий макет устройства.
По словам Пономарева, зарубежные оптические датчики для этих же целей стоят примерно 20 тысяч долларов за одну установку, а российский аналог будет намного дешевле, к тому же его комплектующие будут полностью произведены в России.
Источник: пресс-служба Самарского университета им. Королева
распечатать статью
