22/11/2024
По данным Минпромторга, потребность в новой системе стандартизации масел и технических жидкостей возникла из-за устаревания ГОСТов и невозможности тестирования продукции за рубежом.
В министерстве также отметили, что внедрение отечественных методик квалификационных испытаний займет до трех лет. По данным производителей, в 2025 году большинство отечественных технических жидкостей формально окажутся без подтверждения качества, так как подойдут к концу их трехлетние сертификаты, выданные до марта 2022 года за границей. После введения санкций компании не могут получить продление этих сертификатов. А без них товар нельзя ни производить, ни продавать.
По информации директора ГК «Рольф» по сервису Юлии Трушковой, российские марки масел занимают 80% отечественного рынка — все они могут оказаться «вне закона».
«Получение одобрения у зарубежных автопроизводителей и прохождение квалификационных тестов в соответствующих специализированных центрах усложнились и в какой-то степени потеряли актуальность», — сообщили в Минпромторге.
В пресс-службе ведомства также напомнили о том, что в России отсутствуют полноценная испытательная база и единые требования для проведения квалификационных стендовых испытаний, в том числе для моторных масел, а нормируемые показатели в ГОСТ отстают от требований к смазочным материалам для современной техники.
Источник: retail.ru
В министерстве также отметили, что внедрение отечественных методик квалификационных испытаний займет до трех лет. По данным производителей, в 2025 году большинство отечественных технических жидкостей формально окажутся без подтверждения качества, так как подойдут к концу их трехлетние сертификаты, выданные до марта 2022 года за границей. После введения санкций компании не могут получить продление этих сертификатов. А без них товар нельзя ни производить, ни продавать.
По информации директора ГК «Рольф» по сервису Юлии Трушковой, российские марки масел занимают 80% отечественного рынка — все они могут оказаться «вне закона».
«Получение одобрения у зарубежных автопроизводителей и прохождение квалификационных тестов в соответствующих специализированных центрах усложнились и в какой-то степени потеряли актуальность», — сообщили в Минпромторге.
В пресс-службе ведомства также напомнили о том, что в России отсутствуют полноценная испытательная база и единые требования для проведения квалификационных стендовых испытаний, в том числе для моторных масел, а нормируемые показатели в ГОСТ отстают от требований к смазочным материалам для современной техники.
Источник: retail.ru
распечатать статьюПоделиться:
ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ
