03/09/2024
Во втором полугодии доля новых легковых машин на российском рынке превысит 20% и приблизится к значениям начала 2022 года. По итогам всего 2024 года продажи таких авто вырастут почти на треть, достигнув 1,4 млн авто. При этом они все еще будут ниже результата 2021 года.
На рынке автокредитов с новыми машинами будет совершена почти каждая вторая сделка, рассказал заместитель президента – председателя правления ВТБ Георгий Горшков. При этом доля таких машин значительно превысит средние значения последних двух лет (15,5% в прошлом году и 12,5% – годом ранее). По итогам 2021 года новые авто занимали 21,8% в продажах. В абсолютных цифрах продажи новых автомобилей достигнут 1,4 млн штук, что на треть больше результатов 2023 года, и в два раза – 2022-го.
Однако они будут на 16% ниже уровня докризисного 2021 года, когда жители России приобрели у дилеров порядка 1,7 млн легковых машин.
На рынке автокредитования происходят аналогичные структурные изменения, хотя и более скромными темпами из-за «охлаждающих» мер ЦБ.
По прогнозам экспертов, в этом году доля сделок на покупку новых транспортных средств вырастет почти до половины: с 43% до 47%. В 2023 году на эти машины в выдачах автокредитов приходилось 42%, а в начале 2022 года – 70%.
«Российский авторынок активно восстанавливается, его структура уже практически вернулась к уровню начала 2022 года. Подобную тенденцию мы видим и в кредитовании – к концу года почти половина сделок будет приходиться на новые машины. Драйверами их продаж будут выступать госпрограмма и дальнейшая экспансия китайских марок, которые продолжают усиливать свои позиции на российском рынке. По нашим оценкам, в 2024 году поставки машин из КНР вдвое превысят прошлогодние значения и достигнут 1 млн автомобилей», – отметил Георгий Горшков.
Источник: Retail.ru
На рынке автокредитов с новыми машинами будет совершена почти каждая вторая сделка, рассказал заместитель президента – председателя правления ВТБ Георгий Горшков. При этом доля таких машин значительно превысит средние значения последних двух лет (15,5% в прошлом году и 12,5% – годом ранее). По итогам 2021 года новые авто занимали 21,8% в продажах. В абсолютных цифрах продажи новых автомобилей достигнут 1,4 млн штук, что на треть больше результатов 2023 года, и в два раза – 2022-го.
Однако они будут на 16% ниже уровня докризисного 2021 года, когда жители России приобрели у дилеров порядка 1,7 млн легковых машин.
На рынке автокредитования происходят аналогичные структурные изменения, хотя и более скромными темпами из-за «охлаждающих» мер ЦБ.
По прогнозам экспертов, в этом году доля сделок на покупку новых транспортных средств вырастет почти до половины: с 43% до 47%. В 2023 году на эти машины в выдачах автокредитов приходилось 42%, а в начале 2022 года – 70%.
«Российский авторынок активно восстанавливается, его структура уже практически вернулась к уровню начала 2022 года. Подобную тенденцию мы видим и в кредитовании – к концу года почти половина сделок будет приходиться на новые машины. Драйверами их продаж будут выступать госпрограмма и дальнейшая экспансия китайских марок, которые продолжают усиливать свои позиции на российском рынке. По нашим оценкам, в 2024 году поставки машин из КНР вдвое превысят прошлогодние значения и достигнут 1 млн автомобилей», – отметил Георгий Горшков.
Источник: Retail.ru
распечатать статьюПоделиться:
ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ
