Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м. В мероприятии принял участие заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
Экипаж, в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова, сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.
«Первый полет «Суперджета» на ПД-8 – важный этап на пути к сертификации технологически независимой версии. Преодоление всех вызовов позволило успешно выполнить первый полет на российских двигателях. Для интенсификации испытаний планируется подключить третий, полностью российский «Суперджет». Государство обеспечивает финансовую и ресурсную поддержку авиастроителей», – заявил первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров.
Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов отметил высокую готовность самолета и правильные инженерные расчеты. В апреле к испытаниям присоединится еще один российский самолет с двигателями ПД-8. А генеральный директор ОАК Вадим Бадеха подчеркнул, что первый полет «Суперджета» на ПД-8 подводит итоги работы с ОДК и открывает новый этап испытаний двигателя. Испытания начинаются на серийном самолете с импортными системами для обеспечения необходимых темпов сертификации и возможности ремоторизации.
Александр Грачев, генеральный директор ОДК, отметил, что полет самолета с ПД-8 стал одним из самых ожидаемых событий года. Двигатель показал хорошие результаты и подтвердил технические характеристики. Получение сертификата типа запланировано на осень.
Двигатель ПД-8 создан с применением новых российских материалов и технологий. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК и опыт создания двигателя ПД-14.
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что цель разработчиков – предоставить безопасный и качественный российский самолет для перевозки пассажиров. «Суперджет» в новом облике необходим для увеличения авиасообщения в России и авиамобильности граждан.
В рамках импортозамещения в «Суперджете» замещается около 40 импортных систем и агрегатов, включая двигатель, авионику, шасси, системы электроснабжения и кондиционирования воздуха. Самолет получил отечественный фюзеляж с изменениями, упрощающими производство и обслуживание.
Источник: Минпромторг РФ
распечатать статью
