В России с 1 марта 2020 года вступит в силу ГОСТ Р 58686-2019 «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки». Утверждению стандарта предшествовал круглый стол, проведенный Росстандартом совместно с Комитетом классических автомобилей Российской автомобильной федерации (ККА РАФ) при поддержке администрации музея М.О.С.Т.
«Отсутствие четких критериев отнесения автомобилей к классической технике является причиной «нормативного вакуума» и неопределенности при выпуске этой техники в обращение и при дальнейшей ее эксплуатации. В этой связи Росстандарт еще весной 2018 года предложил Российской автомобильной федерации разработку такого ГОСТа в качестве решения проблемы существования раритетных авто в обороте в «полулегальном» состоянии, а также решения других задач на последующих стадиях жизненного цикла этих автомобилей», — сообщает пресс-служба Росстандарта.
Разработкой ГОСТа занимались участники сообщества владельцев ретротехники на площадке ККА РАФ с привлечением специалистов «НАМИ».
«Утверждение стандарта на ретроавтомобили стало долгожданным событием для сообщества владельцев классических транспортных средств и организаций, работающих в индустрии восстановления, ремонта и продажи этих автомобилей. Ведь теперь появился документ, который позволяет на добровольной основе владельцам этой зачатую бесценной техники четко отнести ее к классической. То есть сегодня появились ответы на многие вопросы, касающиеся автомобилей и прицепов от 30 лет и старше, грузовых машин старше 50 лет, в том числе для перевозки пассажиров, машин с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненных или отреставрированных до оригинального состояния», — рассказали в Росстандарте.
ГОСТ устанавливает требования к безопасности ретро-автомобилей, а также методы их проверки. В частности, речь идет о нормах к тормозным системам, шинам и колесам, фарам, а также к пожарной безопасности автомобиля. Документ распространяется на мотоциклы, легковые автомобили и прицепы от 30 лет и старше, на грузовые машины старше 50 лет, в том числе для перевозки пассажиров, с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненных или отреставрированных до оригинального состояния.
Источник: пресс-служба Росстандарта
распечатать статью
