Десятый подшипниковый завод (10-ГПЗ) в Ростове-на-Дону снова работает. Он был основан в 1938 году, на данный момент предприятие – одно из старейших в России в подшипниковой сфере. Завод имеет уникальные компетенции по производству карданных и роликовых подшипников (нескольких видов) для отраслей автомобилестроения, специализированного и сельскохозяйственного машиностроения.
В феврале текущего года было решено ликвидировать завод, но после обращения ПАО «КАМАЗ» в марте при участии Минпромторга была создана программа по сохранению производства карданных подшипников, не имеющих аналогов в РФ и за рубежом. Сохранены уникальное оборудование завода, конструкторская документация, технологические процессы. На предприятии работают прежние квалифицированные специалисты.
На заводе подготовлен план мероприятий по техническому перевооружению. Работа по адресной поддержке повышения производительности труда продолжается в рамках нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости» совместно с АНО «ФЦК» и корпорацией МПС. На производстве внедряются основы бережливого производства и система 5С.
Источник: Минпромторг
распечатать статью
