На территории Северо-Западного федерального округа стартовал пилотный проект в рамках внедрения системы прослеживаемости топлива «от НПЗ до бензобака».
Работа по запуску системы прослеживаемости ведется на площадке отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции нефтяной промышленности, созданной при Госкомиссии по борьбе с незаконным оборотом промышленной продукции.
«Доля нарушений по физико-химическим показателям среди сетевых АЗС составила около 3,5%, а среди «независимых» организаций – 22%. В целом доля суррогатного топлива на рынке снижена с более чем 20% в 2015 году до менее 9% по итогам 2018 года», – отметил статс-секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
Он также добавил, что с инициативой по внедрению системы прослеживаемости выступили сами участники рынка. «У нас появится инструмент для определения той точки на рынке, как и когда топливо превращается в суррогат: на нефтебазе, в ходе транспортировки или в резервуарах АЗС. Участие в проекте для НПЗ, нефтебаз и автозаправочных станций будет добровольным», – подчеркнул замминистра.
«Меры по борьбе с оборотом фальсифицированного топлива, предпринятые с 2015 года, уже принесли результат по снижению фальсификата на рынке. Сейчас доля выявляемых нарушений в сетевых АЗС стремится к нулевому показателю. Запуск системы прослеживаемости топлива направлен на искоренение проблемы суррогата на легальном рынке в принципе», – отметил замглавы Росстандарта Алексей Кулешов.
Также о системе прослеживаемости товаров можно прочитать в статье «Честный знак обелит рынок».
Источник: Росстандарт
распечатать статью
