По итогам 2023 года можно зафиксировать переориентацию промышленного экспорта, отметил Роман Чекушов в ходе обсуждения стратегических направлений российского экспорта до 2030 года. Так, поставки металлургической продукции в сопоставимых ценах 2020 года в Восточную Азию выросли на 73%, в Южную Америку на 71%. В свою очередь экспорт машиностроения в Южную и Центральную части Африки увеличился на 354% и 165% соответственно.
Чекушев напомнил, что национальный проекты «Международная кооперация и экспорт» обновлен и продлен до 2030 года. Сейчас в него входят федеральные проекты «Промышленный экспорт», «Экспорт продукции АПК» и «Системные меры развития МКиЭ», к которым в 2025 году добавится новый – «Создание зарубежной инфраструктуры». Проект будет направлен на поддержку строительства транспортно-логистических центров (ТЛЦ), промышленных парков (кластеров) и портовой инфраструктуры, создание которых планируется на территории опорных стран. Федеральный проект поможет обеспечить быстрое освоение новых рынков и преодолеть препятствия, связанные с недостаточностью товаропроводящей, сбытовой, кооперационной и сервисной цепей.
«Важным вопросом является стратегическое размещение точек индустриального присутствия либо логистических центров за рубежом, поскольку здесь очень много взаимосвязанных элементов, которые должны сойтись в одном инвестиционном решении. Речь идет об устойчивой логистике, перспективах российской продукции на данном рынке, возможности логистических операторов обеспечивать регулярный сервис до данной точки и далее в третьи страны, и, безусловно, наличие понимающих рынок и готовых вкладывать [средства] в развитие такой инфраструктуры инвесторов», – подчеркнул статс-секретарь – замглавы Минпромторга России.
По его словам, в 2024 году планируется запустить предоставление страховых услуг для «рискованных» экспортных проектов. Это необходимо для освоения абсолютно новых рынков, с которыми в данный момент не работают российские банковские, логистические и страховые компании.
Источник: Минпромторг