21/08/2024
В Правительстве России прошла стратсессия по транспортной мобильности, которую провел председатель правительства Михаил Мишустин. В заседании принял участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.
На повестке дня были вопросы развития промышленного потенциала для выполнения поставленных президентом задач по улучшению транспортной мобильности в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который планируется запустить в 2025 году.
По словам премьер-министра, важно, чтобы у граждан были возможности для доступных и безопасных путешествий, деловых или личных поездок, а у бизнеса – условия эффективной перевозки грузов. Для этого необходимо наращивать собственные компетенции и производственные мощности, обеспечивать полноценный технологический суверенитет в соответствующих сегментах и отраслях экономики и промышленности.
Весомую роль в развитие всех видов транспорта, модернизацию инфраструктуры и рост перевозок вносит промышленный комплекс. С начала этого года производство обрабатывающего сектора увеличилось на 8%. Причем выпуск легковых автомобилей вырос на две трети, тепловозов – почти в полтора раза, грузовых вагонов – на 40%, автобусов – примерно на 20%.
Чтобы ускорить создание прорывных технологий, их внедрение в такие секторы, крайне важно повысить привлекательность транспортной отрасли для инвестиций и использования механизмов государственно-частного партнерства.
Одно из ключевых направлений, которое планируется поддержать в рамках отдельного федерального проекта, – это самолето- и вертолетостроение. По поручению президента Российской Федерации доля лайнеров отечественного производства в парках российских авиакомпаний должна увеличиться до 50% до 2030 года. Также большая работа предстоит в части наращивания серийного производства вертолетов: все ресурсы для этого есть.
Не менее важным направлением национального проекта является строительство судов различного назначения, морской техники и соответствующего оборудования. Особое внимание – производству ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Планируется усилить работу над формированием гражданского флота, который способен будет решать весь объем задач, в том числе обеспечивать вывоз экспортных грузов. К сегодняшнему дню завершается актуализация стратегии развития судостроительной промышленности.
На стратсессии также обсудили формирование федерального проекта по производству инновационного транспорта. Так, быстрый прогресс отмечается в секторе создания электромобилей и автономных технологий управления.
Реализация всех планов в сфере промышленности требует привлечения большого числа квалифицированных специалистов (в течение следующих шести лет общая потребность предприятий составит около 150 тысяч человек, включая почти 75 тысяч сотрудников с высшим образованием). С этой целью планируется выстраивание эффективной работы системы профессиональной подготовки в рамках федерального проекта «Кадровое обеспечение». В первую очередь проект будет направлен на развитие инженерной базы – опытной, исследовательской, конструкторской и лабораторной.
Источник: Минпромторг РФ
На повестке дня были вопросы развития промышленного потенциала для выполнения поставленных президентом задач по улучшению транспортной мобильности в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который планируется запустить в 2025 году.
По словам премьер-министра, важно, чтобы у граждан были возможности для доступных и безопасных путешествий, деловых или личных поездок, а у бизнеса – условия эффективной перевозки грузов. Для этого необходимо наращивать собственные компетенции и производственные мощности, обеспечивать полноценный технологический суверенитет в соответствующих сегментах и отраслях экономики и промышленности.
Весомую роль в развитие всех видов транспорта, модернизацию инфраструктуры и рост перевозок вносит промышленный комплекс. С начала этого года производство обрабатывающего сектора увеличилось на 8%. Причем выпуск легковых автомобилей вырос на две трети, тепловозов – почти в полтора раза, грузовых вагонов – на 40%, автобусов – примерно на 20%.
Чтобы ускорить создание прорывных технологий, их внедрение в такие секторы, крайне важно повысить привлекательность транспортной отрасли для инвестиций и использования механизмов государственно-частного партнерства.
Одно из ключевых направлений, которое планируется поддержать в рамках отдельного федерального проекта, – это самолето- и вертолетостроение. По поручению президента Российской Федерации доля лайнеров отечественного производства в парках российских авиакомпаний должна увеличиться до 50% до 2030 года. Также большая работа предстоит в части наращивания серийного производства вертолетов: все ресурсы для этого есть.
Не менее важным направлением национального проекта является строительство судов различного назначения, морской техники и соответствующего оборудования. Особое внимание – производству ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Планируется усилить работу над формированием гражданского флота, который способен будет решать весь объем задач, в том числе обеспечивать вывоз экспортных грузов. К сегодняшнему дню завершается актуализация стратегии развития судостроительной промышленности.
На стратсессии также обсудили формирование федерального проекта по производству инновационного транспорта. Так, быстрый прогресс отмечается в секторе создания электромобилей и автономных технологий управления.
Реализация всех планов в сфере промышленности требует привлечения большого числа квалифицированных специалистов (в течение следующих шести лет общая потребность предприятий составит около 150 тысяч человек, включая почти 75 тысяч сотрудников с высшим образованием). С этой целью планируется выстраивание эффективной работы системы профессиональной подготовки в рамках федерального проекта «Кадровое обеспечение». В первую очередь проект будет направлен на развитие инженерной базы – опытной, исследовательской, конструкторской и лабораторной.
Источник: Минпромторг РФ
распечатать статьюПоделиться:
ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ
